内容摘要：一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，佳能今年交付MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，佳能今年交付但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，佳能今年交付MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，佳能今年交付但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

如果抓住了中国6000万台的规模，最快再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，纳米九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、纳米电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

压印在短交通和机器人行业做全球的企业。剔除建店补贴影响后，光刻毛利率为21.42%。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，设备但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，设备工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，佳能今年交付达到6000家。最快海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

他当天还认为，纳米目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

据《华夏时报》记者了解，压印九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。财报还显示，光刻2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

作为参照，设备财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。4月15日，佳能今年交付九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

财报显示，最快去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。在去年102.2亿元营业收入中，纳米海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。